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COUPLER − 連結器
Japan
Приєднався 17 лип 2008
みなさんうぽつです。
鉄道 主に名古屋鉄道・JR東海 に関する動画をお届けします。
1998年にSONY TRV7を購入し(てもらっ)て以来、相当時間の動画を温めてきましたが
編集の環境が整った2014年以降テープを引っ張り出して時折編集しています。
大した機材も腕も無いので、作品というより記録映像としての趣が強いですが、
気が向いたときにうpしていますのでぼちぼちお付き合いください。
<現在の機材>
●HDR-HC7(まだまだ現役です)
●HDR-CX535(色が悪い)
●iPhone11(スマホでも十分キレイ)
●Adobe Photoshop Elements 12(私みたいな素人にはこれで十分)
<コメント投稿・評価について>
●コメント頂いた方、ありがとうございます。なるべく返信するように心がけていますが、見落とした場合はご容赦ください。
●コメントを投稿する前に、人目に触れて恥ずかしく無い内容か否か、充分確認しましょう。
●コメントは随時チェックし、内容によっては予告なく削除のうえチャンネルブロックします。
●キッズのみんな!しつもんするまえに どうがのせつめいを よくよんでね!
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Sorry, main language is Japanese.
鉄道 主に名古屋鉄道・JR東海 に関する動画をお届けします。
1998年にSONY TRV7を購入し(てもらっ)て以来、相当時間の動画を温めてきましたが
編集の環境が整った2014年以降テープを引っ張り出して時折編集しています。
大した機材も腕も無いので、作品というより記録映像としての趣が強いですが、
気が向いたときにうpしていますのでぼちぼちお付き合いください。
<現在の機材>
●HDR-HC7(まだまだ現役です)
●HDR-CX535(色が悪い)
●iPhone11(スマホでも十分キレイ)
●Adobe Photoshop Elements 12(私みたいな素人にはこれで十分)
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●コメントを投稿する前に、人目に触れて恥ずかしく無い内容か否か、充分確認しましょう。
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名鉄 三河線三河八橋〜若林間架線切断 発生当時と帰宅ラッシュの知立駅(2024.6.18)
名鉄 三河線三河八橋〜若林間架線切断 発生当時と帰宅ラッシュの知立駅(2024.6.18)
Переглядів: 10 245
Відео
中京競馬場 2023年「名鉄杯」ファンファーレ
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
中京競馬場 2015年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/BmXNYrVMy_o/v-deo.html 中京競馬場 2016年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/zI2FEdqWmmM/v-deo.html 中京競馬場 2017年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/P8cVMeSPuFo/v-deo.html 中京競馬場 2018年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/qV5_c6DePcE/v-deo.html 中京競馬場 2019年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/l_mswd5BV_I/v-deo.html 中京競馬場 2021年「名鉄杯」ファンファーレ ※今年も収録音源 ua-cam.com/video/4BWEHibzdGo/v-deo.html ...
名鉄 名古屋本線知立駅8番線高架化切替 初列車 前面展望【2023.3.21】
Переглядів 6 тис.Рік тому
3月21日始発より共用開始となった名古屋本線知立駅付近の上り高架線の前面展望を、営業運転としての初列車(582列車)より撮影。 豊橋側切替地点付近 3:50 でビデオ撮影が停止したため、後続の584列車にて再度撮影し映像を繋ぎ合わせてあります。 見苦しい映像となり申し訳ありません。 2023.3.21撮影
紀州鉄道 キハ603 前面展望 西御坊→御坊【2007.4】
Переглядів 244Рік тому
紀州鉄道の前面展望映像は幾つかアップロードされていますが、キテツもKRも飽きた貴方に古典的気動車キハ603の映像をお届けします。 0:00 西御坊駅 1:00 キハ603運転台(左がブレーキ、右がマスコン) 1:23 西御坊駅発車 2:35 市役所前駅発車 4:15 紀伊御坊駅発車 5:15 学門駅発車 8:00 御坊駅到着 2007.4.8撮影
名鉄 ゲリラ豪雨の中を豪快に走る名鉄電車 最後は運転見合わせに…【2009年7月】
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
常滑河和線で運転されたパノラマカーのさよなら運転が雨量規制値で逆走した珍事があった2009年7月29日。撮影者も金山駅でパノラマカーを待ち構えていたが、ゲリラ豪雨により列車の運転状況が徐々に乱れ、登場最徐行で運転を継続していたものの結局運転見合わせに…(今なら速攻で運転見合わせになりますね)。 「神宮前まで参りま〜す」と言っておきながら結局回送になる指令の“行っとけダイヤ”は今も相変わらずですね。2・3番線を逆線発車・入線するシーンは(豪雨の影響なので嬉しくはないが)珍しいかも。 2009.7.29撮影
JR東海 【めちゃ早い】警報音が高速で鳴動する東海道線踏切【カンカン】 1999年10月31日
Переглядів 857Рік тому
愛知県は蒲郡市大塚町に存在する東海道本線「勝川踏切」。道幅が狭く線路もカーブして見通しが悪いことから、条件が揃うと警報音が超・高速で鳴動することで地元で知られた踏切でした。 この踏切の至近にある「星越トンネル」付近でも当時撮影をしていたようです。引退して久しい113系、117系が第一線で活躍していた頃の映像、是非お楽しみください。 1999.10.31撮影
阪堺電車 かつて存在した平面交差を行き交う路面電車(上町線・阪堺線) 2012年4月30日
Переглядів 3302 роки тому
現在は上町線の終点となっている住吉停留所にて。以前は阪堺線を平面交差して住吉公園停留場までの区間が存在したが、この平面交差の改修に費用が嵩むとの理由から2016年1月をもってこの区間は廃止された。 2012.4.30撮影
名鉄 知立駅の踏切「とまるな」と書いてあるのに…自動車トリコで非常ボタンが押される
Переглядів 14 тис.2 роки тому
名鉄知立駅脇の踏切は名古屋本線牛田6号踏切と三河線知立1号踏切が連続する大変複雑な構造。歩行者側は両踏切を分離している一方、自動車側は両踏切が一つの踏切のような形で動作するため、踏切の遮断時間が長くなることがある「開かずの踏切」です。 牛田6号と知立1号の間は乗用車1台分の空きスペースがあり、カラー舗装で『とまるな』と路面標示まであるのです…が、全然それを見ていない&誘導員の指示も聞かない運転手のために非常ボタンが取扱われる事態に…。 2022.4.6撮影
中京競馬場 2022年「名鉄杯」ファンファーレ ※今年も収録音源
Переглядів 10 тис.2 роки тому
中京競馬場 2015年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/BmXNYrVMy_o/v-deo.html 中京競馬場 2016年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/zI2FEdqWmmM/v-deo.html 中京競馬場 2017年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/P8cVMeSPuFo/v-deo.html 中京競馬場 2018年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/qV5_c6DePcE/v-deo.html 中京競馬場 2019年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/l_mswd5BV_I/v-deo.html 中京競馬場 2021年「名鉄杯」ファンファーレ ※収録音源 ua-cam.com/video/4BWEHibzdGo/v-deo.html ◇演奏...
JR東海 めっちゃ幕回しする311系臨時快速「ナイスホリデー木曽路」塩尻行き 名古屋にて 2000年8月20日
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
大垣発の快速名古屋行きとして名古屋駅に入線したのち、ヘッドマーク装着・幕回しを行う311系臨時快速「ナイスホリデー木曽路」塩尻行き。2000年当時は指定席も存在したようです。 コロナ禍と中央本線の全列車315系8両編成化で、今後「ナイスホリデー木曽路」はどうなるのでしょうか。要注目です。 2000.8.20撮影
名鉄 名古屋本線人身事故で電車が渋滞…知立駅場内信号機付近でしばし観察してみた 2022年1月10日
Переглядів 6 тис.2 роки тому
2022年1月10日、名鉄名古屋本線藤川駅付近での人身事故によりダイヤ乱れが発生。名古屋本線知立駅付近では駅構内に入れない列車が数珠つなぎになり、踏切が長時間にわたって遮断する事態となりました。 2022.1.10撮影
中京競馬場 2021年「名鉄杯」ファンファーレ ※今年も収録音源
Переглядів 19 тис.3 роки тому
中京競馬場 2015年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/BmXNYrVMy_o/v-deo.html 中京競馬場 2016年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/zI2FEdqWmmM/v-deo.html 中京競馬場 2017年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/P8cVMeSPuFo/v-deo.html 中京競馬場 2018年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/qV5_c6DePcE/v-deo.html 中京競馬場 2019年「名鉄杯」ファンファーレ ua-cam.com/video/l_mswd5BV_I/v-deo.html ◇演奏シーンは2:00から◇ 中京競馬場の特別競走「名鉄杯」、本年は3月27日に開催されました。このレースの注目は、名鉄杯でしか聴くことのできな...
名鉄 ミュージックホーンと電笛を鳴らしまくってた時代の新名古屋駅
Переглядів 58 тис.3 роки тому
ミュージックホーンと電笛(一部)を搭載した7000系、7500系、1000系、1200系、1600系の映像のみ選抜。 さて、次にやってくる電車はMHと電笛を鳴らすor鳴らさない?
名鉄 かつての新名古屋駅はミュージックホーンの宝庫だった!
Переглядів 100 тис.3 роки тому
飽きるほどミュージックホーンを聴かせてくれた、名鉄最大のターミナル 新名古屋駅。 約20年前の映像…ということで、電車を待っているお客さんの手にスマホはありません。 2002.5.5撮影
名鉄 3400系「いもむし」最終日 前面展望② 各務原線 新那加→犬山線 犬山(急行運転、緊急停車編)
Переглядів 17 тис.3 роки тому
流線型の先頭部と車体の緑色ツートン塗装から「いもむし」の愛称で親しまれた名鉄3400系。長らく1編成2両で動体保存が行われていましたが、2002年8月をもって引退しました。 映像は運転最終日の2002年8月31日、各務原線新岐阜→犬山線犬山 を走行した際の前面展望(制御電動車モ3401)です。 普通列車として新岐阜を発った「いもむし」が各駅に停車しながら途中の新那加に到着するまでの前編、途中の三柿野から急行となり吊り掛け駆動を唸らせながら終点の犬山へラストスパートする後編 2部構成となっています。 現在は愛知県岡崎市の舞木検査場に保存されている3400系「いもむし」の最後の力走をお楽しみください。 17:25 犬山橋で緊急停車 前編 新岐阜→新那加 ua-cam.com/video/UPqhhb6PyUM/v-deo.html 2002.8.31撮影
名鉄 3400系「いもむし」最終日 前面展望① 各務原線 新岐阜→新那加 (各駅停車編)
Переглядів 3,4 тис.3 роки тому
名鉄 3400系「いもむし」最終日 前面展望① 各務原線 新岐阜→新那加 (各駅停車編)
名鉄 爆音フルミュージックホーン!乗降促進ベル!…1600系特急を高音質で振り返る動画
Переглядів 12 тис.3 роки тому
名鉄 爆音フルミュージックホーン!乗降促進ベル!…1600系特急を高音質で振り返る動画
名鉄 蒲郡線特急のラストランはまさかの1600系充当だった件!! 2005年1月28日
Переглядів 12 тис.3 роки тому
名鉄 蒲郡線特急のラストランはまさかの1600系充当だった件!! 2005年1月28日
20年前の臨時『大垣夜行』はGWも運行されていた…豊橋付近を走る田町電車区167系返却回送 2000年5月7日
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
20年前の臨時『大垣夜行』はGWも運行されていた…豊橋付近を走る田町電車区167系返却回送 2000年5月7日
名鉄 超レア編成!消滅形式1700系1702Fと新製9100系9102F 74レ(2021.2.5)
Переглядів 1,7 тис.3 роки тому
名鉄 超レア編成!消滅形式1700系1702Fと新製9100系9102F 74レ(2021.2.5)
名鉄 遂に実現!!1700系1702Fと増結9100系9104F(222レ) 2021年1月29日
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
名鉄 遂に実現!!1700系1702Fと増結9100系9104F(222レ) 2021年1月29日
名鉄 支線区向け特急車 1600系パノラマスーパー 吉良吉田にて(乗降促進ベル・幕回しあり)
Переглядів 8 тис.3 роки тому
名鉄 支線区向け特急車 1600系パノラマスーパー 吉良吉田にて(乗降促進ベル・幕回しあり)
HL車3700系がのんびり走る 名鉄三河線 碧南~吉良吉田(後半:碧南行き)
Переглядів 16 тис.3 роки тому
HL車3700系がのんびり走る 名鉄三河線 碧南~吉良吉田(後半:碧南行き)
HL車3700系がのんびり走る 名鉄三河線 碧南~吉良吉田(前半:吉良吉田行き)
Переглядів 28 тис.3 роки тому
HL車3700系がのんびり走る 名鉄三河線 碧南~吉良吉田(前半:吉良吉田行き)
JR東海 駆け込み乗車婆さん、閉扉後に拝み倒して開けさせる…武豊線電化前の一幕
Переглядів 2 тис.4 роки тому
JR東海 駆け込み乗車婆さん、閉扉後に拝み倒して開けさせる…武豊線電化前の一幕
87式の機関砲を外してるのは良いとして、榴弾砲には警護員を付けなくていいのかな? 機関車に同乗?
前は西尾線今回は三河線で架線が切れた。
知立周辺の踏切閉まりっぱなしキツすぎるw あそこマジでラッシュ時間混むから地獄
この日ちょうど巻き込まれて、16時頃から2、3番線で約2時間くらい動画撮ってたわ 今度公開予定だからご覧ください
子どもの声が可愛いね。
愛環の振替輸送をしない謎
豊田市中根町の高架工事の作業中に架線に当たり線が切れた用です😅お疲れ様でした怪我人が居なくて良かったです☺️
やってしまったのは仕方なし、路線利用者はじめ混乱を最低限にすべく急遽代行バス運行にあたったバス事業者(名鉄グループ以外にJRも!)等関係者にお疲れ様でしたと言いたいです。
この駅前は踏み切りが閉じる時間が長いほどの開かずの踏切となっているようだから、将来は線路の高架化と共に、湘南新宿ラインもこの池袋への直進ルートに並走してもらって、複々線化にも努めてもらいたいところですよね❗❓
1:34
空港線開業前で、常滑線の榎戸〜常滑間が代行バスとは! あと、急行碧南行きが懐かしいです。
これ、いつ? 懐かしい駅名も、あるけど。
大好きだったこの光景😊
古い車両ですからね。
何で止まってんだよ、踏切ん中で。危ないからちゃんと止まらないと。
あ~ちゃまが勝ったレースねぇ
この音ゆいレールで1回聞いたことある
大山のぶ代版ドラえもんの時ののび太の声に似ている。
高速電車
6:07 簡易券売機?
新岐阜とか懐かし
竹鼻線では見た事ないよ😄
桜山なんて駅あったんだ、というかホームドアも無いし
新岐阜!?
知立乗務区担当の列車(神宮〜安城〜西尾線)は比較的鳴りやすい気がします。豊田線も促進を使っているからでしょうかね。
駆け込み乗車、お止め下さい😊🚃
黒い背景ならいいのに
プラレールの2スピード新幹線のモデルとなった編成だ!
撮り鉄の中に中国ロシアのスパイが潜入!ホロ被せろよ!
良く調べてくるよ何処を通過するか撮り鉄こわいよ初和の頃はトレラーに載せ戦車1台を幌を被せて走ってたのに其れも夜中にしか走れなかったに〜な※
誰もが名市交と思うw
だけど。原則今は。鳴らせないんですね。時代を感じます。
車両は新しいのに変わっても。現在もホームは、ほぼ変化無いのが凄いですね。
新名古屋?新岐阜?
この駅員今じゃベテランじゃん年数的に
風祭駅でも見れたのに…
懐かしく拝見しました。私は揖斐・谷汲線を撮影に行っていた2000年前後に新名古屋から新岐阜行き特急を利用していましたが、当時は確か新岐阜方2両が指定席の展望車両でこの動画とは編成の向きが逆でした。この動画は2000年以降なのでしょうか?
本線特急は93年に一部特別車編成が出揃った時点で、展望車は豊橋方2両のみに統一されています。また1600系が映っているので、99年以降の動画ですね。
足元にご注意ください
この時代に生まれたかった…
1:25が電GOみたいでカッコイイ!
英語の関先生ぽくて草
入って来る車両も懐かしいですが、一部の駅にはまだ残っている黄色いベンチ、名駅もこのタイプのベンチが置いてあったのが懐かしい。 ミュージックホーンの鳴り止むタイミングと停車のタイミングをピタリと揃える運転士さんたまに居たなぁ〜
当時は上手でない人がいてずれて止まって並んだ列が無茶苦茶になってたな。バックしたりしてビックリもしてたな。 DJブースからのけたたましいブザーに、はよのれとせかされるのは私だけ?MHで扉開閉は難しいのかな? 他の会社の電車のヘッドライトが車のようにローハイビームがあるらしいのだけど名鉄ってある?他社では標準装備らいいよ。 我が〇〇駅ではたまにミュースカイがMH全開でぶっ飛ばしていきます。
構内ミュージックフォンがうるさいって結局1600と2000系列のトランペットがうるさいんだとずっと思ってるし、駅の放送も入線時も最低限にとどめているから、構内の過剰放送と競合してる現状とミュージックフォンを1000系列や7000系列みたいな音色に戻せば復活できるんじゃないか 月単位ぐらいの利用でも2000系列はうるさいと感じる。
かつての上野駅での澤田さんアナウンスはここだけでしょうか
中州に取り残されたら動いちゃいけないんだな。
昔の北アルプスが1番好き🤗
子供がばいばいしてるところかわいい
美濃町線を満喫してからめーえきにMHを聞きに行った若い頃が懐かしい。 さらに豊橋まで足を延ばしたり。
高架化前の昔の太田川駅だね。でも駅員は職務果たしてる迄だけど、この二人も悪くは無くないと思うが。こんな長い踏切なんだし取り残されただけだろ。パニックになってもしょうがない
プルルーぷ!とプルルーぷっぷっ!の差が分かれば名鉄通。